湖州市率先在浙江省实行并覆盖主城区的“无桩化精准定位”全新借还模式。创新运用电磁感应线圈、电子标签、云端交互的新技术，实现公共自行车、各品牌共享单车和共享电单车在公共电子围栏内的精准停放。

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在湖州投放的每辆单车均安装电子标签，与公共电子围栏实现云端交互。车辆在还车时，必须规范停放在印有还车电子感应带的绿色围栏区域，车辆发出蜂鸣提醒后即可关锁结费。

同时采用“告知提醒+收取调度费”的渐进式惩罚措施，对不规范停放用户，先以短信形式提醒，后收取调度费，由单车企业扣取，逐步培养用户适应公共电子围栏借还模式，养成定点规范停放的良好习惯。

在湖州市道路运输信息指挥中心内，共享电单车的全部实时数据以及所有电子围栏数据都被集纳到统一的监管平台，一辆单车一个ID，站点信息、车辆信息都可以在大屏幕上实时查看到，为车辆调度、维护提供了准确的数据参考。

杭州市

滨江区综合行政执法局对辖区内的共享单车运营商进行集中约谈，明确了每月的管理考核机制，要求共享单车必须在规定的停车线内有序停放，确保“整洁有序、首尾一致”。

建立了由网格员、单车公司管理人员、执法队员组成的共享单车管理工作群，对共享单车的投放管理进行适时监督。巡查中发现的问题都会被反馈到群里，做到“及时沟通、及时完善、及时整治”。清运车辆由中队统一负责调配指挥，并安排队员跟车，按照“三横三纵”路线进行清运，日常清运效率得到显著提升。

建立智慧管理服务平台，对车辆投放、运营区域、停车站点等进行科学高效的智慧化管控，解决线下监管不方便、不及时、不准确等难题，帮助管理者进行全局把控。

合理配置非机动车停车场地及泊位，在地铁出入口及场馆周边合理配置非机动车停车场，在人行道合理区域施划非机动车停放泊位，并设置引导和停放标志。

按照“集中停放、摆放有序”的原则，对人流量密集的地方采取不定时、不间断的巡查。加大路面巡查力量，一旦发现单车乱停乱放现象，第一时间摆放整齐，对未停放在规定区域内的多余车辆迅速进行回收转移。

蚌埠市

针对不文明骑行及交通安全问题，蚌埠市住建局共享单车办公室已积极督促共享电动单车企业制定配套措施：

一是为每一名骑行者购买了骑行保险，在扫码开锁的那一刻骑行险同时开始生效。

二是在显眼位置张贴禁令标识或设置语音提醒，引导广大市民自觉遵守交通规则，提高安全骑行意识。

三是对不文明骑行行为进行劝导，线上线下引导用户文明用车、正确停放、安全骑行。

针对共享电动车骑行过程中出现的逆行、闯红灯、违法载人等违法行为，市公安局交警支队采取以“教育为主、处罚为辅”的方式对路面加强管控，重点时段加大管控和查处力度，及时消除道路安全隐患。（综合）

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